Chausson de 1961, 45 places

Notre second Chausson de 1961, en tout point identique au précédent mise à part la couleur, à circulé le long du rhin pendant sa carrière. Il était affecté au transport des ouvriers des usines hydrauéléctriques sur le rhin. Le moteur Panhard 4 cylindres de 110 chevaux a participé à l'immense succès des autocars chausson. En effet dans l'après guerre ces autocars très économique tout en restant très robuste ont largement participé à la reconstruction de la France.

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Caracteristiques techniques